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タイヤ、ホイルを10インチに変更したので、メーターギアも入れ替えました。スピードメーターは武川の物に変えたのですが、武川のメーターギアはやたら高く、構造的に単純なパーツなので当たり外れはないと思いミニモト製にしました。純正メーターギアとの互換性には全く問題なく、作動も良好です。一つ気になったのが、当方に届いたメーターギアは長期在庫品だったのか、充填されているグリスが飴色で、硬くなっていたので、拭い取って新しいグリスを充填しました。回転速度も負荷も知れている部分のパーツなので、そのままでも問題なかったのかもしれませんが、気持ちの問題です。これにより☆四つとしました。
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装着して1年(走行距離10000km)ほどがたちましたが問題なく使えてます。ちなみに走り方は、フロントブレーキパッドが2カ月で無くなってしまうくらいの走りです。結構酷使してると思ってますが問題ないようです。純正ディスクは2年で磨耗限度に達してしまったので、2年もてば良いと思ってます。また、若干ではありますがバネ下の軽量化となってるようです。良く言われてる「ブレーキのタッチがどうのこうの」というようなものは、素人の僕にはわかりません。全く気にならず不安もありません。公道レベルでは何ら問題なく走れています。ユーザー車検でしたが陸運局での車検も特段の指摘も受けることなく合格でした。ただ一つ、気になった所は加工精度です。取り付けの際、固定ボルトの穴にズレがあったためか、ボルトの差し込みがキツいというのがありました。この時は正直やられたと思いました。ただし、キツいと言っても無加工で取り付けができる程度だったので、取り付けできました。近況です。2019年12月現在、問題なく使用できていて、ディスク側の摩耗もほとんどありません。純正ディスクの時は、ディスクへの攻撃性の強いパットを使用していたのが原因だったのかもしれません。今は、効きより持ちを重視したパットを使用しています。費用対効果は抜群だと思います。

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タイヤ、ホイルを10インチに変更したので、メーターギアも入れ替えました。スピードメーターは武川の物に変えたのですが、武川のメーターギアはやたら高く、構造的に単純なパーツなので当たり外れはないと思いミニモト製にしました。純正メーターギアとの互換性には全く問題なく、作動も良好です。一つ気になったのが、当方に届いたメーターギアは長期在庫品だったのか、充填されているグリスが飴色で、硬くなっていたので、拭い取って新しいグリスを充填しました。回転速度も負荷も知れている部分のパーツなので、そのままでも問題なかったのかもしれませんが、気持ちの問題です。これにより☆四つとしました。

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【ビーチスタイルからラグジュアリーまで世界中が認めるブランド UGG】
UGGオリジナルの屋外用スリッパを軽量パフのアッパーでアップデートした「TASMAN LTA」です。暖かくて通気性に優れた多用途なリサイクル素材で作られています。ウールと植物由来のリヨセルの柔らかな2種類の繊維をブレンドしたアグプラッシュを使用し、アウトソールは軽量かつ柔軟性、耐久性に優れ、グリップ力とクッション性を高めた新構造のトレイドライト バイ アグで仕上げています。普段履きはもちろん、オフィスシューズ、ルームシューズとしても活躍する一足です。

■ブランド名 / 商品名
UGG アグ / TASMAN LTA 1127735

■カラー
BLACK
BURNT OLIVE

■素材 / 仕様
アッパー:リサイクルポリエステル 100%
ライニング/インソール:UGGplush(ウール 80% リヨセル 20%)
アウトソール:Treadlite by UGG

■生産国
-











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Reviews: 4.6 - "1" by, に書かれています
シッカリ固定されるので安心です。ただ純正のペダルの上から被せるタイプじゃないので、純正ペダルを外すのが大変でした。現状復帰が手軽にできる方がいいかなと思います。あと固定金具をつけてからカバーを着けるので金具が歪んでいるとペダルも歪んでしまいます。何回か付け直ししました。それでもカッコ良くて使いやすいですよ。
3 - "2" by, に書かれています
悪くはないです。kawasakiバルカン400はフォークの幅がドラスタやスティードと比べるとやや幅広になっていて4.5インチと迷いましたが、このサイズでピッタリでした。
5 - "3" by, に書かれています
粘着剤が極端に弱く、3分の1は全く付かず、どれだけ押し付けてもその場で落ちてしまう。仕方なく運転席側のみ使用し、残りは廃棄しました。廃棄覚悟で勝負する気持ちで買った方がいい。
1 - "4" by, に書かれています
純正スプリングが折れてしまい、純正はスプリング単体での販売がないので、代替え品として使いました。 純正とほぼ変わりません。
4 - "5" by, に書かれています
GN125Hに油温センサーを取り付ける為に購入。KOSOのデジタル温度計(水温計、油温計)に付属の温度センサーにピッタリのサイズでした。オイルフィルターカバーの下の方にある穴に取り付けましたが、付属のパッキンは薄く、これ以上ネジが入らないところまでねじ込んでも効かないため、オイル交換時に使用しているオイルドレンボルト用のパッキンを重ねて使用しました。GN125HにL15は長すぎるのかもしれませんね。もしL12くらいの商品があるならそちらをお勧めします。
5 - "6" by, に書かれています
作業も楽で流石ですね??
5 - "7" by, に書かれています
CX-5専用ですのでピッタリフィットします。足元が締まりますし本当にかっこよくなりました。SUVは車高が高いのでドアーを開けたときにセダンタイプよりペタルがよく見えますので買ってよかった。取り付けはBペタルは手袋着用し裏側から力を入れてはがし交換しますが女子では少し無理かな?Aペタルは少し手で踏み込んで上からスライドさせながらしっかりと付け根まで挿入します。フットレストは強力な両面テープが付いているのでマットの上からとりつけました。
5 - "8" by, に書かれています
ロータリー式のチェンジなので、シーソーは欠かせません。取り付けは、全然簡単ですが、後ろ側のペダルはもう少し外側にオフセットして欲しいです。自分で曲げてオフセットしました(笑)
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